Проекты Дистанционное управление СДУ МЛ ТГМ6

СДУ МЛ ТГМ6

Дистанционное управление представляет набор программно-аппаратных средств реального времени, осуществляющих управление тяговым, тормозным и вспомогательным оборудованием тепловозов, электровозов, тяговых агрегатов, самоходного подвижного состава посредством команд, переданных оператором с переносного пульта дистанционного управления.

Дистанционное управление может применяться для управления отдельными электрическими, пневматическими или гидравлическими аппаратами тепловозов, электровозов, тяговых агрегатов, железнодорожных, мостовых, козловых кранов и универсальных манипуляторов (КМУ) в том числе и на автомобильном ходу.

Аппаратура системы состоит из двух основных частей: - носимой и бортовой. К носимой аппаратуре относится переносной пульт дистанционного управления. Бортовая аппаратура системы состоит из приемника радиосигнала, модулей управления, модулей обработки сигналов и датчиков, объединенных CAN интерфейсом.

СДУ МЛ ТГМ6

Система дистанционного управления маневровым локомотивом ТГМ6 в/и предназначена для управления тяговым, тормозным и вспомогательным оборудованием тепловоза посредством команд, переданных по радиоканалу с пульта дистанционного управления. Система обеспечивает функции безопасного управления тепловозом, осуществляя сброс нагрузки и полное служебное торможение при следующих аварийных ситуациях:

потере связи между пультом дистанционного управления и тепловозом;
потере бдительности машинистом-оператором;
сбое системы.

СДУ МЛ обеспечивает автоматизированный контроль отпуска автоматических тормозов до зарядного давления.
Система осуществляет периодическую проверку бдительности машиниста-оператора в случае движения тепловоза и отсутствия воздействий на органы управления пульта более 12 секунд.

Система может включать в себя следующие подсистемы:

подсистема видеоконтроля;
регистратор параметров движения маневрового локомотива РПДА-Т;
система обнаружения препятствий СОП.

Основные технические характеристики системы приведены в таблице

.

Основные технические данные изделия:

Наименование параметра	Значение параметра
Частотный диапазон работы, МГц	868 ± 8
Мощность радиопередатчика, мВт, не более	10
Диапазон действия, м, не более	1000
Напряжения питания, В	48 / 75 / 110
Потребляемая мощность, Вт, не более	150
Степень защиты IP по ГОСТ 14245: - носимая часть; - бортовая часть	67 54
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150	УХЛ3
Механическое исполнение по ГОСТ 30631	М25
Суммарная масса изделия, устанавливаемая на тепловоз, кг, не более	75
Внешние интерфейсы связи	GSM 900/1800, GPS/ГЛОНАСС, Ethernet, CAN, USB

Вернуться